Замена и удаление катализатора без масложора и иных последствий

Мы решаем вопросы с катализаторами и глушителями для большинства популярных в Москве и области легковых автомобилей, а также кроссоверов. Коммерческим транспортом не занимаемся за исключением низких микроавтобусов. Ниже приведен основной каталог марок и моделей, по которым накоплен приличный «боевой» опыт.

Наша основная задача — выполнить работу грамотно. В первую очередь это касается такой популярной у нас услуги, как удаление катализатора. Большинство автовладельцев даже не задумываются, какие возможны последствия удаления катализатора в том или ином варианте исполнения данной операции.

Например, столь популярные на сегодняшний день пламегасители НЕ ПОДХОДЯТ для большинства современных «японцев», а также Киа и Хендай. Сейчас речь идет о машинах, выпущенных примерно с 2010 - 2012 г. и позднее. Неприятным последствием установки на них пламегасителя становится масложор двигателя. При этом совершенно не важно, какого бренда будет сама деталь. Подробнее о последствиях замены катализаторов на пламегасители, а также о мифах, связанных с ними, читайте на этой странице нашего сайта.

ОПЫТ И КАЧЕСТВО РАБОТЫ

В отличие от большинства наших конкурентов, которые заявляют об опыте работы в данной сфере в 10, 20 и более лет, мы готовы подтвердить нашу компетенцию фактами.

5 апреля 2015 года датирован первый пост на портале DRIVE2.RU об успешном удалении катализаторов на БМВ Х5 Е70 в одном из филиалов сети. Вот и сам пост по этой ссылке.

На сегодняшний день мы суммарно имеем тысячи отзывов на разных ресурсах.

Все наши восемь филиалов отмечены Яндексом знаком «Лучшее место».

На странице АДРЕСА АВТОСЕРВИСОВ представлены контакты филиалов (телефон, адреса, схема проезда, ориентиры и т.д.).

О НАШИХ ЦЕНАХ

Иногда нам приходится слышать от клиента, что «где-то» дешевле, чем у нас.

Во-первых, «там» и «где-то» действительно могут сообщить о более привлекательной стоимости, говорить о которой без учета качества не имеет смысла.

Во-вторых, не всегда заманчивое предложение таковым окажется в реальности. Например, мы знаем, ряд сервисов умышленно предлагающих так называемое «бесплатное» удаление катализатора (работу и деталь в счет катализатора). По приезду в такую организацию клиенту сообщают, что катализатор «выгорел», «раскрошился» и его стоимость никак не покроет весь ремонт. Также могут «обрадовать», что на машине стоит «особая» прошивка и отключить катализатор в программе, то есть прошить на ЕВРО-2 обойдется в иную стоимость. Вариантов обмана тут огромное количество. Рассказы пострадавших от их деятельности клиентов, которым мы устраняем последствия, свидетельствуют о существенных масштабах работы таких контор.

О НАШЕЙ РАБОТЕ

Еще на моменте записи по телефону мы стараемся дать исчерпывающую консультацию по вопросу, если он есть у клиента. Мы работаем с четким прайс-листом без приставки «от» на основные услуги. За исключением тех случаев, когда цена озвучивается по результатам диагностики выхлопной системы.

Вы можете присутствовать при ремонте от и до. Нам нечего скрывать и даже будет лучше, если ремонт выполнится при полном контроле с Вашей стороны.

Пять основных наших услуг

Удаление катализаторов и грамотный подбор заменяющих их элементов (пламегасителей, конусных воронок либо ремонтных аналогов).
Прошивка ЕВРО-2, а если более простым языком, то это отключение в заводской программе заднего лямбда-зонда (не первого!) и контроля за катализатором. Прошивка ЕВРО-2 по своему смыслу не может быть хорошей либо плохой. Это всего лишь отключение экологии в программе. Параметры самой программы при этом не меняются.
Эндоскопия катализаторов.
Чип-тюнинг (не путайте его с прошивкой ЕВРО-2).
Замена составных частей глушителя, таких, как гофры, хомуты, прокладки, резонаторы и т.д.

ЗАПИСАТЬСЯ В РЕМОНТ

АДРЕСА НАШЕЙ СЕТИ